淋雨測試一般都是在模擬戶(hù)外的大雨防水試驗，淋雨測試設備適用于以自然條件為基礎所進(jìn)行的人工淋雨試驗，無(wú)論是整車(chē)的零部件，手機，燈具等等設備測試，那么，整車(chē)淋雨測試內容及標準有哪些?下面我們來(lái)看看廣州智品匯電子科技有限公司介紹。

　　整車(chē)淋雨測試內容及標準有哪些?

　　汽車(chē)淋雨試驗已經(jīng)是行業(yè)內必不可少的一項生產(chǎn)環(huán)節，汽車(chē)淋雨試驗是指水從車(chē)身外部經(jīng)車(chē)身的配合間隙流入車(chē)內。整車(chē)制造廠(chǎng)使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)實(shí)現淋雨密封性能試驗。

　　現在國產(chǎn)汽車(chē)普遍采用的是 GB/T12480-1990 客車(chē)防雨密封性試驗方法、QC/T476-1999 客車(chē)防雨密封性限值，整合修訂之后的標準為 QC/T476-2007 客車(chē)防雨密封性限值及試驗方法。

　　根據 GB/T12480-1990 的要求，淋雨試驗室的降雨強度在 4～10mm/min ,噴嘴的噴射壓力為 69～147kPa ,淋雨時(shí)間為 15min 。

　　在實(shí)際操作過(guò)程中，整車(chē)廠(chǎng)為了強化整車(chē)的淋雨密封性能的檢查，往往通過(guò)增加噴嘴的密度提高噴水壓力等方法增加淋雨強度，淋雨試驗室的降雨強度會(huì )比推薦值高出幾倍,有的廠(chǎng)家甚至超過(guò)到 100mm/min 。

　　噴嘴噴射壓力也會(huì )達到 200kPa 以上，使噴水霧化后灑落到車(chē)身上。在車(chē)輛生產(chǎn)的不同階段，整車(chē)廠(chǎng)對車(chē)輛的試驗要求也不同。車(chē)輛試生產(chǎn)期，該階段由于整車(chē)的生產(chǎn)工藝、設備參數等都處于試驗期。

　　所以要通過(guò)整車(chē)長(cháng)時(shí)間的淋雨試驗(4～8 小時(shí)之間),來(lái)發(fā)現可能漏水的部位，再進(jìn)行漏水原因分析和設計或工藝的改善。

　　整車(chē)批量生產(chǎn)時(shí)，設計及工藝缺陷基本改善完成，淋雨主要進(jìn)行例行檢查，以防偶發(fā)的不符合性帶來(lái)的密封性缺陷。